我們身邊的任何事物都有使用壽命，就算是一些機械部件也是一樣的，比如：汽車輪轂軸承也是一樣，都會出現故障，那么汽車輪轂軸承的故障表現大家都知道嗎，今天小編就來給大家種草一下。
1.輪轂軸承異響特點
根據輪轂軸承工作原理及受力特點，其異響有3個重要特點：①輪轂軸承與車輪一起旋轉，異響頻率與車輪轉速成正比。隨著車速增加，輪轂軸承異響連續變強，一般不會出現僅在某一較窄車速段異響的情況。②輪轂軸承異響強度與其承受的載荷成正比。在汽車轉彎時，輪轂軸承承受較大的載荷，異響較為明顯。③輪轂軸承異響很容易與輪胎、發動機、變速器、傳動軸、萬向節等傳動系統的異響相混淆。
2.輪轂軸承異響表現形式
輪轂軸承主要的異響表現形式有如下3種：
(1)嗡嗡聲
輪轂軸承內部滾道存在磨損、剝落、壓痕等缺陷，或者軸承松曠時，會持續產生“咕?！?、“嗡嗡”的異響。隨著車速的提高，周期性的咕嚕聲逐漸轉變為嗡嗡聲，高速行駛時，逐漸轉變為高頻的呼嘯聲。
(2)吱吱聲
輪轂軸承密封失效，內部潤滑油脂量不足時，油脂無法在溝道及鋼球表面形成油膜，導致溝道與鋼球表面接觸摩擦，產生尖銳的吱吱聲。
(3)咯瞪聲
軸承內部鋼球表面存在磕碰傷、鋼球碎裂、軸承內部存在堅硬異物時，行車過程中鋼球碾壓滾道異常部位，產生“咯瞪”異響。
對于上述小編介紹的汽車輪轂軸承的相關知識，相信大家通過了解已經有所收獲了，那么我們在日常開車時就要注意了，記得時常檢查一下哦。
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